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更新時間：2025-11-11

快訊播報

鋰電池出口補貼快訊

2025-10-13 10:36

10月13日，海關(guān)總署副署長王軍表示，前三季度，民營企業(yè)進出口19.16萬億元，同比增長了7.8%，其中出口、進口分別增長8.8%和5.9%。前三季度，民營企業(yè)出口高技術(shù)產(chǎn)品增長15.3%，占我國同類商品出口總值的54.2%，提升了1.6個百分點。目前，我國接近8成的高端機床、超過7成的鋰電池、接近6成的醫(yī)療器械都是由民營企業(yè)出口的。從超級巨輪到掌上終端，從工業(yè)設(shè)備到具身智能，民營企業(yè)都不缺席。

2025-10-13 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251013】鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢◎ 10月11日，硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸，較上一日上漲100元/噸。◎ 2025年10月11日，鈷系價格上漲，場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸，10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元。◎ 鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核。此次管制措施推出，預(yù)計將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產(chǎn)品的模式受阻，會進一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐?！?2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛，同比增加22%，環(huán)比增加16%；今年1-9月累計批發(fā)1044.6萬輛，同比增加32%。

2025-10-11 09:50

【鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告，宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實施。 這一舉措延續(xù)了中國對關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強管控的趨勢，體現(xiàn)中國在新能源領(lǐng)域強化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出，預(yù)計將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。政策出臺后，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產(chǎn)品的模式受阻，會進一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對于三元前驅(qū)體企業(yè)而言，短期需適應(yīng)新的出口許可流程，長期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

2025-10-10 07:24

【Mysteel早讀：兩部門出手治理價格無序競爭，黑色期貨夜盤飄紅】國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于治理價格無序競爭維護良好市場價格秩序的公告》?！豆妗分赋?，對價格無序競爭問題突出的重點行業(yè)，指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會等有關(guān)機構(gòu)調(diào)研評估行業(yè)平均成本，為經(jīng)營者合理定價提供參考。10月9日，商務(wù)部、海關(guān)總署連發(fā)4則公告，對超硬材料、部分稀土設(shè)備和原輔料、部分中重稀土、鋰電池和人造石墨負極材料等相關(guān)物項實施出口管制。

2025-10-09 17:08

10月9日，商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告2025年第58號，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制的決定。

鋰電池出口補貼市場行情

鋰電池出口補貼相關(guān)資訊

  • Mysteel鋰電資訊：格林美印尼布局保障國際供應(yīng)，10月六地調(diào)整“地補”政策（10月11日）

    ◎歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟發(fā)布對華石墨電極反傾銷終裁：建議征收為期五年反傾銷稅 詳情>> ◎10月六地調(diào)整“地補”政策：超半數(shù)發(fā)布“暫?！惫鎿u號、搶券成主流 詳情>> ◎山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系 詳情>> ◎即日起吉林省汽車報廢更新補貼政策調(diào)整 詳情>> ◎奇瑞集團9月出口再創(chuàng)新高，達13.8萬輛 詳情>> ◎乘聯(lián)分會：9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量同比增長22% 詳情>> ◎上海：調(diào)整汽車以舊換新補貼活動規(guī)則 詳情>> ◎格林美印尼布局保障國際供應(yīng)：格林美10月10日在互動平臺表示，公司已注意到商務(wù)部與海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于對三元前驅(qū)體等相關(guān)物項實施出口管制的公告，并對此保持密切關(guān)注。

    熱點聚焦

  • Mysteel：2025年國慶期間全國硫酸鎳市場暫穩(wěn)運行

    小米、問界等新車型的上市，車企訂單較好，疊加“購置稅補貼”政策驅(qū)動，電池廠訂單較好，提前備貨，故而動力電池裝車量持續(xù)走高1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh，累計同比增長43.1%其中三元電池累計裝車量77.4GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量340.5GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長65.1% 9月處于傳統(tǒng)旺季，下游需求迎來歷史高峰期，C端供應(yīng)鏈需求持續(xù)提升，疊加出口訂單較好，產(chǎn)量增加明顯。

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  • [隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

    其中，三元材料電池產(chǎn)量29.5GWH，環(huán)增0.1%，占本月動力電池產(chǎn)量占比22.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量104.1GWH，環(huán)增4.6%，占本月動力電池產(chǎn)量占比77.8% 四、市場展望 宏觀面來看，新能源產(chǎn)業(yè)的全球競爭已超越傳統(tǒng)貿(mào)易范疇未來90天窗口期，短期利好出口面，但還需關(guān)注歐盟反補貼稅傳導(dǎo)風(fēng)險價格面來看，碳酸鋰供應(yīng)恢復(fù)具有一定的不確定性，碳酸鋰價格或有繼續(xù)上行驅(qū)動，成本傳導(dǎo)下，磷酸鐵鋰價格壓力倍增，加工利潤處于負值區(qū)間。

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  • [負極材料]：對華反補貼初裁發(fā)布，人造石墨出口影響分析

    2025年2月4日，對所有中國商品加征10%關(guān)稅；2025年3月4日，第二次追加10%關(guān)稅加上鋰離子電池基礎(chǔ)關(guān)稅3.4%，此時，中國出口美國的動力鋰離子電池關(guān)稅稅率已高達48.4%；非動力鋰離子電池關(guān)稅達到30.9%，2026年1月1日也將提高到48.4% 美國對鋰電池加征關(guān)稅及對華負極材料反補貼裁定，出口至美國的人造石墨有所減少，但美國出口占比較低，對人造石墨整體出口格局影響不大。

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  • Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2025-4）

    其中，對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動能強勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，風(fēng)力發(fā)電機組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2% 4、上海進一步加力支持汽車置換更新，補貼范圍擴大至外牌舊車 “上海商務(wù)”官微發(fā)布消息稱，自2025年1月1日（含當日，下同）至2025年12月31日，個人消費者購買10萬元以上（含）（以《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的金額為準）的新能源小客車新車，且在規(guī)定期限內(nèi)轉(zhuǎn)讓（不含變更，下同）本人名下在外省市登記的小客車，給予一次性1.5萬元定額補貼。

    汽車

  • [熱點聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

    熱點聚焦

  • Mysteel調(diào)研：【高鎳突圍與固態(tài)競速】對話三元前驅(qū)體行業(yè)探路者

    三元材料及前驅(qū)體企業(yè)被迫向高端市場（如長續(xù)航電動車、高性能車型）集中，市場競爭更加激烈2024年三元材料市場競爭激烈，企業(yè)為爭奪市場份額頻繁降價，導(dǎo)致利潤率下降，三元材料及前驅(qū)體企業(yè)普遍虧損 第三，高端市場需求波動，歐美等地區(qū)對鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的本土化要求日益嚴格，可能對中國三元材料企業(yè)的出口造成限制同時，三元材料主要依賴高端電動車市場，但高端市場需求受宏觀經(jīng)濟、政策補貼退坡等因素影響較大，存在不確定性；尤其是在歐美市場表現(xiàn)明顯，2024年由于歐洲市場新能源汽車銷量下滑，使得海外三元前驅(qū)體需求下降，導(dǎo)致國內(nèi)三元前驅(qū)體出口量下滑。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]：國內(nèi)外風(fēng)云變化 聚丙烯契機幾何？

    熱點聚焦

  • 2025年青海省政府工作報告（全文）

    青海電商總部、拉面產(chǎn)業(yè)數(shù)字化等平臺陸續(xù)建成，直播帶貨等新零售快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)零售額、購物交易額分別增長31%、10%，央視綜合頻道“三餐四季”節(jié)目讓青海美食走向全國出臺購房補貼政策，開展系列促銷活動，商品房交易面積持續(xù)增長，房地產(chǎn)市場企穩(wěn)回升進出口總值增長23.2%，多晶硅、鋰電池出口分別增長73.7倍、77.5倍經(jīng)濟在高質(zhì)量軌道上穩(wěn)步前進，基礎(chǔ)更穩(wěn)、韌性更強、優(yōu)勢更顯、潛能更大 特色產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中集聚壯大。

    國內(nèi)

  • [負極材料]：下調(diào)出口退稅率，驅(qū)動球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)品漲價

    4.中長期影響：中國企業(yè)互相壓價，低于成本價銷售，讓利海外，出口退稅退坡，未來稅收補貼方式可能從補貼海外消費者轉(zhuǎn)向國內(nèi)消費者企業(yè)將加大在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、市場拓展等方面的投入，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以此來增強在國際市場上的核心競爭力鋰電池企業(yè)可以加速研發(fā)更高能量密度、更安全可靠的產(chǎn)品，以高附加值的優(yōu)勢彌補退稅減少帶來的損失而那些技術(shù)落后、耗能高、附加值低的生產(chǎn)環(huán)節(jié)會逐漸被淘汰，而具備創(chuàng)新能力、綠色發(fā)展理念的企業(yè)將脫穎而出，引領(lǐng)行業(yè)向高端化邁進。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦] ：2023年P(guān)VDF端午節(jié)后預(yù)測

    熱點聚焦

  • 中國動力電池行業(yè)承壓擴張 疫后需求引關(guān)注

    中新社山西運城4月26日電 在新能源汽車市場復(fù)蘇的帶動下，中國動力電池行業(yè)“牛轉(zhuǎn)乾坤”中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍26日表示，雖受到新冠疫情和補貼退坡沖擊，中國動力電池的規(guī)模增速放緩，但仍處在高速增長階段 當日，2021年中國鋰電池隔膜行業(yè)技術(shù)與市場應(yīng)用企業(yè)家峰會在山西運城永濟舉辦近百位業(yè)內(nèi)專家學(xué)者齊聚于此，共同探討中國鋰電池行業(yè)發(fā)展 目前，中國是全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)國和出口國。

    汽車

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